Проект железной дороги до Ханты‑Мансийска исключён из приоритетов
Федеральные власти сняли с приоритетного списка проект строительства железной ветки до Ханты‑Мансийска. Ранее планы по подключению города к сети железных дорог обсуждались с 2013 года, но реализация так и не началась.
Предыстория
Официальные планы по подключению Ханты‑Мансийска к железным дорогам были зафиксированы ещё в 2013 году. Рассматривались несколько вариантов трассировки: нужно было проложить примерно 200 км ветки от одной из существующих магистралей, окружающих город с запада, востока или юга. Ориентировочная стоимость проекта называлась на уровне 40 млрд рублей.
Заявления властей
В начале мая региональные чиновники утверждали, что поезда могут появиться в Ханты‑Мансийске к 2035 году и что соответствующие «стратегические документы» якобы утверждены на федеральном уровне.
Однако позже стало известно, что федеральные власти ещё в апреле признали проект «несвоевременным» и исключили его из перечня приоритетных мероприятий региона.
Последствия для города
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. При отсутствии железнодорожного сообщения большинство грузов доставляется автомобильным транспортом, что влияет на рост цен, в том числе на продукты питания.
Почему проект отложили
С 2022 года крупные инфраструктурные проекты в стране были существенно пересмотрены: часть работ была заморожена, в том числе модернизация отдельных магистралей. Компания‑перевозчик сократила масштаб инвестиций и вынуждена распродавать активы, чтобы стабилизировать финансовое положение.
Что дальше
Когда федеральные и региональные власти вернутся к обсуждению строительства ветки — пока неизвестно. Конкретных сроков и источников финансирования не объявлено.
