Правительство предлагает ввести дополнительные сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Для достройки ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» обсуждаются внебюджетные механизмы: портовый сбор на экспорт или плата за тонну на Северном морском пути. Грузоотправители выступают против.

Правительство рассматривает введение новых сборов для того, чтобы найти средства на достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна для их обслуживания. Идея встретила сопротивление у грузоотправителей.

Варианты финансирования

Обсуждаются два основных сценария: ввод портового сбора со всех экспортных грузов либо введение дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути, в период с 2027 по 2035 год. По расчетам, второй вариант за весь период может принести порядка 138 млрд рублей.

Стоимость, сроки и долевое финансирование

Ранее стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивали примерно в 118 млрд и 25 млрд рублей соответственно, при этом половину расходов предполагалось покрыть из бюджета, а остальное — за счет «Росатома». По последним данным, цены выросли, и каждый ледокол сейчас может обойтись примерно в 85 млрд рублей. Плановые сроки ввода: «Ленинград» — 2028 год, «Сталинград» — 2030 год.

Грузоотправители уже выразили недовольство возможными новыми сборами, отмечая, что это отразится на себестоимости перевозок и экспорте в целом.

Проект ледокола

Закладная доска одного из судов