Лидеры России и Китая согласовали строительство второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия.
Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
По сообщению Минтранса РФ, проект входит в программу модернизации ключевых восточных магистралей — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также планируется поэтапное развитие инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Пропускная способность и сроки
Второй путь планируют проложить к 2030 году. Он увеличит пропускную способность линии примерно на 11 млн тонн, а в сутки по ней смогут проходить до 50 пар поездов.
Динамика грузоперевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн. Общий транспортный поток увеличился на 21,3%.
Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году. За три года объём пропуска автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
