Россияне массово скупают присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Интерес к присадкам для бензина достиг рекордных значений: поисковые запросы и продажи растут, цены на маркетплейсах подскочили. Параллельно падает выпуск топлива и вводятся ограничения на его продажу.

Интерес россиян к присадкам для бензина резко вырос: по данным поисковых запросов в Google и «Яндексе», число обращений к таким запросам в июне достигло рекордных значений по сравнению с маем.

В «Яндексе» запросы «присадка для бензина» в июне составили примерно 36 тыс., что в несколько раз больше, чем месяцем ранее. По более общему поисковому запросу «присадка» количество обращений превысило 310 тыс., что на десятки процентов больше по сравнению с маем. Одновременно цены на популярные присадки на маркетплейсах начали заметно расти: в отдельных случаях стоимость увеличивалась на 10–15% за несколько дней.

Почему растет спрос

Производители и продавцы утверждают, что присадки могут повысить октановое число и снизить расход топлива, улучшая его качество. Покупатели объясняют интерес недостатком топлива на АЗС и ухудшением его свойств: одни отмечают улучшение работы двигателя после использования присадок, другие не замечают эффекта. Комментарии водителей варьируются от осторожного оптимизма до полного скепсиса.

Причины кризиса и реакция властей

Топливный кризис возник после ударов по нефтеперерабатывающим заводам: переработка в центральных регионах страны сократилась, выпуск бензина в июне оценивался примерно на 25% ниже потребности летнего периода. В результате в ряде регионов возникли перебои с поставками, появились закрытые и пустые АЗС.

Для стабилизации ситуации власти приняли ряд мер: увеличивают импорт топлива из других стран, пересматривают требования к качеству бензина — в том числе дают возможность понижать стандарты до «Евро‑3» — и рассматривают возвращение к продаже топлива более низкого стандарта, что может ускорить износ современных двигателей.

На фоне дефицита и опасений за качество топлива спрос на присадки в ближайшее время, скорее всего, останется высоким, а цены — волатильными.