Росавиация выдала сертификат на импортозамещённый турбовинтовой Ил‑114–300 с существенными ограничениями по условиям эксплуатации: полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C. Также не разрешены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах запрещена.
Летные испытания самолёта в конфигурации без иностранных компонентов завершены. Производитель отмечает, что к началу поставок заказчикам все ограничения планируется снять, включая возможность эксплуатации в арктических районах.
Ожидается, что Ил‑114–300 заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных линиях.
Бронезащита для «Буханки»
На выставке «Дрон экспо — 2026» показали модификацию «Буханки» с композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Разработчики представляют материал как лёгкий способ повысить защитные свойства кузова.
