Российское правительство вводит жёсткое планирование производства бензина на фоне ударов дронов по НПЗ

Российские власти переходят к фактическому госрегулированию производства бензина и дизельного топлива в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. По оценкам, в прошлом году из строя было выведено около 20% мощностей НПЗ, а только за последний месяц остановлена работа пяти крупных предприятий.

Минэнерго РФ начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения «разнарядки» по объёмам выпуска топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Речь идёт о бензине и дизтопливе класса 5. Эти параметры будут закреплены в соглашениях между министерством и компаниями и, согласно подготовленному проекту, начнут действовать после выхода соответствующего постановления правительства и сохранятся как минимум до конца 2026 года.

Одновременно под жёсткий контроль берутся цены на АЗС. Нефтяные компании обязуются сдерживать рост стоимости топлива в пределах официальной инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Мониторинг новой системы распределения и ценообразования возложат на Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу.

В 2025 году российские НПЗ не менее 80 раз подвергались атакам беспилотников. Это привело к рекордному для отрасли простою мощностей, оцениваемому примерно в 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, местами вводились ограничения отпуска топлива по талонам, а цены на заправках показали максимальный за 14 лет темп роста — около 12,7% в годовом выражении к сентябрю.

К концу года удорожание бензина замедлилось до примерно 10,8%, однако этот показатель остался почти вдвое выше официальной инфляции (около 5,6% по оценке Росстата).

С начала 2026 года НПЗ в России подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. За последний месяц были вынуждены приостановить работу пять крупных заводов, включая Киришский НПЗ в Ленинградской области (примерно 20 млн тонн переработки в год, второе место в стране), «Нижегороднефтеоргсинтез» (около 17 млн тонн, четвёртое место), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Перебои с переработкой спровоцировали новую волну роста биржевых цен на бензин. С начала года бензин Аи‑92 подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ власти с 1 апреля вновь ввели запрет на экспорт бензина, хотя предыдущие ограничения были сняты лишь месяцем ранее.

Согласно новым соглашениям с Минэнерго, нефтяные компании обязуются соблюдать спускаемые государством планы выпуска и отгрузок топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать установленные объёмы они смогут только в случае наступления форс‑мажорных обстоятельств, которые будут отдельно согласовываться с министерством.