Ryanair недовольна задержками на Мальте из‑за новой системы въезда в ЕС
Новая система регистрации въезда и выезда в Европейский союз уже создаёт серьёзные сложности для пассажиров, следующих через Мальту.
Ryanair предупредила о возможном сокращении рейсов на Мальту предстоящим летом
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить часть провозных мощностей в пользу других средиземноморских направлений, если проблема с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой общеевропейской системы въезда в ЕС, не будет решена.
Глава мальтийского подразделения Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что обратился к министру внутренних дел страны с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на пограничном контроле в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – пояснил он.
По словам О’Брайена, сейчас авиакомпания не фиксирует критических задержек на Мальте, однако серьёзно обеспокоена тем, как система выдержит нагрузку по мере приближения оживлённого летнего периода.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям по поводу увеличившихся задержек на контроле.
О’Брайен и Курми поддержали идею временно приостановить работу новой системы на пиковые летние месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми отметил, что этим летом ожидается более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому временная пауза в применении системы помогла бы перевозчикам обеспечить стабильное обслуживание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, сообщил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: организован новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление имеет значение, и мы полностью поддерживаем все стороны, заинтересованные в улучшении текущей ситуации», – подчеркнул он.
Сейчас пассажирам, прибывающим на Мальту и вылетающим с острова, нередко приходится проводить до 40 минут в очередях на пограничном контроле из‑за работы системы регистрации въезда/выезда ЕС (EES). Это касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, а на Мальте в первую очередь затрагивает гостей из Великобритании, которая остаётся главным источником туристического потока.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе людям, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе, пока на пограничном контроле разгребали очереди.
Мальта, однако, не единственная страна, столкнувшаяся с подобными последствиями. Аналогичные задержки фиксировались в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
О’Брайен, выступая на недавней авиационной конференции на Мальте, отметил, что Европа в целом оказалась не готова к внедрению новой системы в нынешнем виде.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы
Полноценный запуск системы контроля на внешней границе ЕС 10 апреля 2026 года уже привёл к серьёзным перебоям в работе целого ряда европейских аэропортов: в ряде случаев пассажирам приходилось ждать проверки по нескольку часов.
На этом фоне некоторые государства стали обсуждать частичную отсрочку или смягчение требований. Например, в Греции временно отказались от новых проверок для туристов из Великобритании – одного из ключевых рынков для местной туристической отрасли.
