Ростовская область направляет зерно в Волгоград и Астрахань; часть грузов идёт по железной дороге в Санкт‑Петербург.
Заместитель председателя Законодательного собрания Ростовской области Вячеслав Василенко сообщил, что маршруты отгрузки остаются разнообразными: через порты и по железной дороге.
Ранее зерно отправляли через порты Новороссийска и Азовское море: через Новороссийск — до 22–24 млн тонн, через Азовское море — около 10 млн тонн.
Сейчас зерно перевозят по железной дороге; на поддержку перевозок выделено около 10 млрд рублей. Другой маршрут — Волго‑Донской канал, где проходят лишь небольшие суда. Северные и северо‑восточные районы Ростовской области отгрузили через Волгоград и Астрахань примерно 400 тысяч тонн за год.
Василенко отметил, что зерновые интервенции помогут ситуацию. Из общероссийского фонда в 3 млн тонн Ростовской области выделено около 120 тысяч тонн.
Зерно в хранилище — ценность, но выделенного объёма может не хватить в случае непредвиденных обстоятельств.
