Запуск системы СПОТ отложили: введён переходной период и продлён упрощённый порядок ввоза

Введение обязательных предварительных обеспечительных платежей по системе подтверждения ожидания товаров (СПОТ) перенесли: правительство приняло постановление о переходном периоде, в рамках которого платить обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов пока не нужно. Решение опубликовано 29 мая.

На следующий день принят указ, продлевающий упрощённый порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза до 31 августа. Он позволяет компаниям и ИП подтверждать происхождение и маркировать товары уже после ввоза, то есть усиление контроля и требование уплаты платежей откладывается на несколько месяцев.

Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля; для поставок через Беларусь — до 1 октября, при условии, что импортер зарегистрирован в республике.

Некоторые компании, которые собирались ввозить товары в начале июня и уже перечислили обеспечительные платежи, пока остаются в неясном положении. Консультанты рекомендуют отправлять официальный запрос оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе, чтобы получить разъяснения по зачёту средств и порядку уплаты НДС за поставки, пересекавшие границу в этот период.

При этом иные положения СПОТ уже вступили в силу: теперь импортёр обязан минимум за два дня до пересечения границы предоставлять полный комплект документов о поставке и маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

Власти прямо не поясняют причины отсрочки. В аппарате вице‑премьера отмечают, что переходный период введён для «наиболее комфортного» внедрения нового порядка.

Почему вводили СПОТ и как работал упрощённый режим

СПОТ задумывался как инструмент борьбы с «тёмным» импортом и способом пополнения бюджета. Осенью 2025 года был введён упрощённый порядок ввоза, когда из‑за задержек на границе с Казахстаном фуры с грузом образовали многокилометровые пробки. Тогда были случаи ввоза так называемого «карго» — товаров без правильно оформленных документов.

Таможенники ужесточили проверки и задерживали партии без документов. Позже было решено пропускать такие грузы под контролем, направляя их на временные склады для оформления и пропускать по «зелёному коридору» после заявленной минимальной стоимости и указания конечного получателя. При этом обещали, что с 2026 года требования к документам будут ужесточены.

По словам участников рынка, оформление во многом сводилось к дополнительной плате порядка 2,5–5 долларов за килограмм. Логисты и консультанты отмечают, что власти стремятся найти баланс между пополнением бюджета и недопущением остановки импорта и новых заторов на границе.