На фоне топливного кризиса в Госдуме призвали активно развивать трамвайное сообщение
Спикер Государственной Думы Вячеслав Володин на фоне острого топливного кризиса заявил о необходимости приоритетного развития городского электротранспорта, в частности трамвайных линий в крупных городах. По его словам, трехсекционный трамвай способен перевозить до 260 пассажиров и заменять большое количество автомобилей, а модернизация может удвоить среднюю скорость движения.
Он отметил, что проекты по развитию трамвайных сетей реализуются в Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми и выразил уверенность, что за скоростным трамваем — будущее городской мобильности.
Глава комитета Госдумы по транспорту призвал автомобилистов набраться терпения из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо имеется и нужно просто немного постоять в очереди.
Масштабы кризиса и причины
Заявления депутатов прозвучали на фоне острого дефицита топлива, затронувшего почти всю страну: ограничения на заправку и запреты на продажу топлива в канистры действуют уже в 88 из 89 регионов, исключением остаётся Чукотка.
По оценкам отраслевых аналитиков, с марта беспилотники не менее 50 раз атаковали объекты нефтяной инфраструктуры — нефтеперерабатывающие заводы, бензонасосные базы и другие хранилища. Последствия этих ударов и сопутствующие логистические проблемы отразились на внутреннем рынке топлива.
Аналитические расчёты показывают сокращение производства бензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летнее потребление оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.
Депутаты и эксперты предлагают одновременно развивать городской электротранспорт и искать пути стабилизации топливного рынка, чтобы снизить нагрузку на дороги и уменьшить зависимость от поставок.
