Несмотря на решение федеральных властей временно снизить экологический стандарт бензина до Евро‑3, сотрудники ряда петербургских АЗС утверждают, что им по‑прежнему привозят топливо стандарта Евро‑5.
Стандарт Евро‑3 ранее применялся в Европе в 2000–2005 годах; в России его временно допустили в июле на фоне проблем с поставками топлива.
Что говорят на АЗС
Сотрудники заправок в Красногвардейском, Выборгском и Невском районах сообщили 8 июля, что пока получают бензин стандарта Евро‑5. Клиентам предлагают самостоятельно сверять документы — в сопроводительных паспортах топлива указан современный стандарт.
На одной из заправок на Верхней улице сказали: «Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются».
Сотрудник заправки на Ириновском проспекте отметил, что городу пока хватает запасов Евро‑5: «Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки, со вчерашнего вечера, сухими стояли. Но до Евро‑3 еще долго. Запас есть».
Почему это важно
Ограничения и разрешение на оборот бензина с большим содержанием серы связаны с нападениями беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия, из‑за чего пострадали мощности по производству топлива. Переход на Евро‑3 может сказаться на качестве воздуха в городе.
