Запрет России на экспорт дизельного топлива подталкивает мировой рынок к дефициту и росту цен

Глобальные поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после введённого Россией запрета на экспорт. Это совпало с новым витком напряжённости на Ближнем Востоке и фактическими перебоями в проходе танкеров через Ормузский пролив, что усилило давление на рынок и ставит под угрозу усилия по сдерживанию инфляции.

Запасы дизеля были невысоки ещё до запрета. Решение снизило экспортные объёмы крупнейшего поставщика, а удары по перерабатывающим предприятиям сократили переработку топлива. На этом фоне оптовые цены на дизель в Европе резко выросли, а премия дизеля над сырой нефтью достигла рекордных значений.

Хотя нефть подешевела с пиков до примерно $70 за баррель, дизель остаётся значительно дороже — около $135 за баррель — поэтому снижение цен на заправках практически не ощущается.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».

Ранее Россия обычно экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, главным образом в страны Латинской Америки и Ближнего Востока; в июне морские поставки упали до примерно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последнее десятилетие. Удары по НПЗ вывели из строя значительную часть мощностей, а восстановление потребует месяцев или даже лет из‑за трудностей с поставками сложного оборудования под санкциями. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%.

Часть аналитиков считает, что запрет мог быть введён, чтобы «распространить боль» на другие страны и стимулировать международное давление на противников, другие указывают на необходимость сохранять ресурсы для промышленности и тяжёлой техники.

Эксперты предупреждают о риске дефицита в регионах с меньшей покупательной способностью — в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии. При этом в США, одном из крупных экспортеров, запасы дистиллятов находятся на уровне, близком к многолетним минимумам.

Также сообщается, что после одного из дальних ударов был выведен из работы крупный нефтеперерабатывающий завод в Омской области — предприятие приостановило биржевые продажи бензина и дизеля.