В как минимум 25 регионах России подняли стоимость проезда и сократили рейсы

По подсчётам на основе публикаций региональных СМИ, в как минимум 25 регионах России за последние недели повысили стоимость проезда, а ещё примерно в 10 регионах перевозчики сократили маршруты или число рейсов. Компании указывают на подорожание топлива и запчастей, очереди на заправках и нехватку водителей как главные причины.

Где и насколько выросли тарифы

В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20% — поездка теперь стоит 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском вырос с 190 до 250 рублей. В Улан‑Удэ некоторые маршруты подорожали более чем на 10%.

В Томской области из‑за нехватки топлива отменили автобусы до дачных участков и часть вечерних рейсов. В Забайкальском крае компании с конца июня увеличили интервалы и отменили часть рейсов на отдельных направлениях.

Проблемы с топливом и водителями

Водители из Волгограда и Казани рассказали, что дизель доступен не на всех заправках: иногда его приходится искать по городу и стоять в очередях после смены. Нехватка топлива и логистические сложности сильнее всего бьют по небольшим компаниям, которые обслуживают пригородные и отдалённые маршруты.

Цифры и мнение экспертов

По данным Росстата, за год средняя стоимость поездки в городском транспорте выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали примерно на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.

Эксперты отмечают, что кризис с топливом обострил хронические проблемы отрасли: недофинансирование, устаревший парк и дефицит водителей. Частные компании чаще всего поднимают тарифы, так как имеют большую свободу в ценообразовании.

Ранее фиксировались перебои и ограничения в поставках дизеля в ряде регионов; аналитики связывают локальные дефициты прежде всего с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим мощностям.