Минтранс предложил отсрочить требования к криптозащите БПЛА на полтора года
Минтранс предложил отсрочить введённые в марте требования к криптозащите БПЛА на полтора года.
Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
«В настоящее время исполнение требований затруднено из‑за отраслевых и технологических факторов. Принятие нового проекта поможет снизить риск прекращения эксплуатации беспилотных систем», — говорится в пояснительной записке.
Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и предусматривают, что средства криптозащиты, сертифицированные по требованиям ФСБ, должны быть у дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов, летающих в зоне видимости оператора, а также у БПЛА, летающих за пределами видимости и у тех, кто использует аэродромы вместе с обычными самолётами.
В Минтрансе прислушались к аргументам производителей беспилотников.
Ассоциация производителей обращалась к властям, настаивая на необходимости; Минтранс утверждал, что требования обязательны, но позже представители отрасли заявили, что их проект модели угроз был отклонён.
В итоге Минтранс подготовил новый проект о заморозке применения требований до марта 2028 года. Если его примут, он вступит в силу сразу после официального опубликования.
Ранее сообщалось, что в аэропорту Шереметьево после атак дронов на аэродроме на полгода прекратил работу радиомаяк DVOR, помогающий ориентировать самолёты.
