Правительство ввело запрет на экспорт авиационного керосина до 30 ноября 2026 года

Мера, объявленная в начале июня, распространяется в том числе на топливо, купленное на биржевых торгах. Наибольший удар может прийти по странам Центральной Азии и Турции.

Кратко

Правительство России в начале июня ввело запрет на экспорт авиационного керосина. Мера рассчитана минимум до 30 ноября 2026 года и охватывает в том числе авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.

«Наибольшее влияние почувствуют страны Центральной Азии, особенно с началом летнего сезона. В 2025 году Россия экспортировала в среднем около 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки — это менее 2% мировых поставок. По итогам января–апреля текущего года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей, а самым крупным покупателем оставалась Турция».

Страна входит в четвёрку крупнейших мировых производителей авиационного топлива: перерабатывается примерно 250 тысяч баррелей в сутки, на долю России приходится около 2–4% мирового рынка.

«На фоне обеих войн — в Украине и на Ближнем Востоке — правительству целесообразно ввести временный запрет на экспорт, чтобы поддержать внутренний рынок. Из‑за продолжающихся атак дронов порядка 25% нефтеперерабатывающих мощностей выведены из строя, что сократило объёмы переработки с примерно 10 млн баррелей в сутки до 5 млн — минимального уровня за последние 16 лет».

Мировое потребление авиационного топлива оценивается примерно в 7,8 млн баррелей в сутки. Из них около 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке, остальное остаётся на внутренних рынках.