Власти позволили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера принята для снижения риска дефицита бензина и дизеля.
По имеющейся информации, решение было принято ещё осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Что именно изменилось
Предельные уровни серы в топливе были повышены: в бензине — до 150 мг/кг, в дизельном топливе — до 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Чем это грозит автовладельцам
Эксперты предупреждают о ряде негативных последствий для современных автомобилей:
- ускорение износа двигателей;
- повреждение выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов;
- более частые поломки и рост расходов на ремонт для владельцев автомобилей.
Фактически проблему возможного дефицита топлива решили за счёт снижения требований к его качеству, при этом расплачиваться будут автовладельцы.
Иллюстрация: автозаправочная станция
