Кратко
В июне поставки автобензинов и дизельного топлива с белорусских НПЗ на российский внутренний рынок по железной дороге выросли до рекордных уровней. Рост объясняют сокращением производства на ряде российских НПЗ и увеличением спроса.
Причины роста поставок
За последние месяцы несколько крупных российских НПЗ были выведены из полной мощности в результате атак беспилотных летательных аппаратов, что снизило объемы переработки и привело к дефициту топлива и росту розничных цен.
Объемы в июне и за полугодие
- Железнодорожные поставки автобензинов в июне превысили 181 000 тонн (более чем в три раза по сравнению с маем).
- Поставки дизельного топлива в июне выросли более чем в 1,5 раза — до свыше 77 000 тонн.
- Авиакеросин в июне составил свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь поставки бензинов железной дорогой выросли до 453 000 тонн (примерно в 20 раз к январю–июню 2025 года), дизтоплива — до около 256 000 тонн (почти в 5 раз).
Транзит через российские порты
Транзитные железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ для экспорта через порты РФ в июне резко упали — до примерно 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. Однако в целом за январь–июнь транзитные перевозки для перевалки через российские порты выросли примерно в три раза к тому же периоду прошлого года и составили около 1,68 млн тонн.
Возможности белорусской нефтепереработки
Белоруссия располагает двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки порядка 24 млн тонн в год и ранее заявляла о готовности частично компенсировать недостающие мощности российских НПЗ.
Меры российских властей
Для стабилизации рынка российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее ограничили экспорт автобензинов и авиакеросина. Кроме того, планируется увеличить импорт нефтепродуктов.
Поставки белорусских нефтепродуктов для перевалки через российские порты осуществляются в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере перевозок и транзитной перевалки топлива, действующего с марта 2021 года.
