Обсуждается план строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали как новый путь доступа в Китай через участок длиной около 55 километров между Казахстаном и Монголией.
По данным собеседников, вопрос прорабатывается в рамках поручения президента от 27 июля о создании нового Среднего транспортного коридора. В качестве конечной точки маршрута называют китайскую станцию Авэйтань, а начальной — Бийск, Таштагол Западно‑Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской дороги. В настоящее время рассматриваются четыре варианта трассировки.
Этот проект рассчитан на конкуренцию с Транскаспийским маршрутом и на роль альтернативы морским путям между Европой и Азией. Эксперты сомневаются, что спрос на уголь окупит вложения, которые оцениваются в триллионы рублей.
О дальнейшем развитии проекта будет сообщено позже.
