Санкции сорвали запуск авиарейсов из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху.
Проект малой авиации из Новосибирска в томский Стрежевой и алтайскую Белокуриху не удалось запустить из‑за остановки программы модернизации самолётов Ан‑2.
Ан‑2 планировали оснастить американскими турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой; в дальнейшем предполагалось выпускать двигатели по лицензии.
После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам инициаторов проекта, продолжать ремоторизацию Ан‑2 уже не имеет смысла.
Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносятся.
Сейчас в России нет пассажирского самолёта малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы.
Ранее сообщалось, что 28 тысяч населённых пунктов в России не имеют круглогодичного транспортного сообщения; износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки больше двух недель не могли похоронить ребенка: следователи и судмедэксперты не смогли добраться туда из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в иркутское Бодайбо также приходится летать на грузовых самолетах с лавками вместо кресел, хотя билеты стоят более 30 тысяч рублей.
